汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车,使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构。
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汽车制动系直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。
汽车制动系至少应有两套独立的制动装置,即行车制动装置和驻车制动装置。行车制动装置用于使行驶中的汽车强制减速或停车,并使汽车下短坡时保持的适当稳定车速。其驱动机构常采用双回路或多回路结构,以保证其工作可靠。
手动调节制动器汽车制动系统必须具备如下功能:
1.在汽车行驶过程中能以适当的减速度使车降速到所需值,甚至停车;
2.使汽车在下坡行驶时保持稳定的速度;
3.使汽车可靠在原地(包括斜坡)停驻;
4.应能适应有关标准和法规的规定;
5.具有足够的制动效能,包括行车制动效能和驻车制动效能;
6.制动效能的热稳定性好;
7.制动效能的水稳定性好;
8.制动时汽车操纵稳定性好;
9.制动踏板和手柄的位置和行程应符合人—机工程学要求;
10.作用滞后的时间要尽可能短;
11.制动时不能产生噪声和振动;
12.与悬架、转向装置不产生运动干涉,在车轮跳动或汽车转向时不会引起自行制动;
13.能全天侯使用;
14.手动调节制动器制动系机件的使用寿命长;对摩擦材料的选择也应考虑到环保要求,应力求减小制动时飞散到大气中的有害人体的石棉纤维。